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1: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 21:56:37.25
新型ヤリスクロス登場で上位激変!?? 「トヨタの敵はトヨタ」が招く激戦と不安
2020年10月12日
 トヨタ「ヤリスクロス」が発売され、受注が絶好調だ。しかし、そうなると気になるのは販売台数ランキングでトップを走る「ヤリス」の動向だろう。ヤリスクロスが登場して、販売状況は減速していないのだろうか?

 またハリアーは車格が違うのでライバルにはならないが、下のクラスのコンパクトSUV「ライズ」を考えていた人にとっては、ヤリスクロスは気になるモデルであろう。

 販売台数ランキング上位2台を脅かす、強力なライバルとなるのは身内の「ヤリスクロス」なのか? 現場での取材をもとに考察していきたい。

文/渡辺陽一郎
写真/編集部


■受注好調も生産規模の都合で登録台数が伸びないヤリスクロス

 最近はSUVの人気が高く、以前からコンパクトカーの売れ行きも好調だ。そのためにこの2つの要素を兼ね備えるコンパクトSUVが注目されている。

 コンパクトSUVでも、特に関心度の高い車種がトヨタ「ヤリスクロス」だろう。エンジンやプラットフォームをコンパクトカーのヤリスと共通化して、2020年8月31日に発売された。2020年9月の登録台数は、自販連(日本自動車販売協会連合会)によると、ヤリス+ヤリスクロスの合計で2万2066台としている。

 これではヤリスクロスの販売状況がわからないので、トヨタに尋ねると以下の返答だった(自販連とは合計台数が異なる)。

●ヤリスクロス(2020年9月の登録台数)
ノーマルエンジン:2200台
ハイブリッド:4500台
合計:6700台

●ヤリス(2020年9月の登録台数)
ノーマルエンジン:7100台
ハイブリッド:7500台
合計:1万4600台


ヤリスクロス(右)はヤリス(左)。9月の販売台数はヤリスが大きく上回っている
 2020年9月の6700台という登録台数は、同月のトヨタ「ヴォクシー」やホンダ「フリード」と同等だ。従来から人気の高いコンパクトSUVのトヨタ「ライズ」は1万3000台を上まわり、自販連による小型/普通車の登録台数ランキングでは、トヨタ「ヤリス+ヤリスクロス」「カローラシリーズ」に次いで3位に入った。ライズはボディが1種類の車種では、登録台数が最も多い。

 このように2020年9月の販売状況を見る限り、ライズはヤリスクロスの影響をあまり受けていないが、今後の動向はわからない。ヤリスクロスの発売は前述のとおり2020年8月末日で、9月の時点では生産開始直後になるからだ。

 ヤリスクロスの売れ行きについて、販売店は以下のように述べている。

「ヤリスクロスは人気の高いSUVですが、生産規模はあまり多くないです(メーカーが公表した月販目標は4100台で9月の販売実績を下まわる)。そのために2020年10月上旬に契約したお客様の納期は、ノーマルエンジンが2021年1月、ハイブリッドは大幅に遅れて3月以降です。コンパクトカーのヤリスの納期は2020年12月から2021年1月なので、ヤリスクロスは長引いています」

 そうなると生産規模の都合で、ヤリスクロスの9月の登録台数が6700台に収まったとも考えられる。今後ヤリスクロスがライズ以上に売れるかも知れない。

■競合で気になるのは独自路線のライズよりヤリス

 しかしそのいっぽうで、「ライズ」には5ナンバーサイズのSUVという強い個性がある。コンパクトSUVのなかでも、特に運転しやすい。外観はトヨタ「RAV4」をコンパクトにしたようなデザインだから、悪路向けのSUVに似た野性味も感じられる。最近はSUVの売れ方に、原点回帰の傾向も生じて、RAV4が人気を高めた。ライズの外観は今のSUVのトレンドに沿っている。

2020年9月は1万3077台で、販売台数ランキング3位につけたライズ。1位はヤリス(ヤリス+ヤリスクロス)、2位はカローラシリーズとなっている。価格は167万9000~228万2200円
 しかもライズの価格は、「2WD・Z」が206万円と安い。ヤリスクロスにノーマルエンジンを搭載した「2WD・Z」の221万円に比べると、ライズ「Z」は15万円下まわる。そこに独特の価値も加わるから、ライズは今後も安定的に売れる可能性が高い。

(略)
https://bestcarweb.jp/feature/column/204462?mode=full

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■2020年9月度販売台数ランキング(自販連・全軽自協調べ)
1位:トヨタ ヤリス(22066台)
2位:ホンダ N-BOX(18630台)
3位:スズキ スペーシア(15592台)
4位:トヨタ カローラ(13579台)
5位:トヨタ ライズ(13077台)
https://news.yahoo.co.jp/articles/b46a6f3b96b25683fa8598934886e9f5a1ddc19c


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12: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:00:57.18
>>1
あの安い6MTは売れるだろうなあ。こういうリサーチ能力とポピュリズムだけは認めざるを得ないわな。

2: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 21:57:12.16
フィット…

10: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:00:30.01
>>2
アホか
フィットは売れてるやろ

3: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 21:57:30.42
トヨタばっかりやん

4: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 21:58:27.31
ヤリスってなんかふしだらな人につけられるあだ名みたいな感じがしてしまう

19: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:03:39.40
>>4
どうしても鏡を連想してしまう

9: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:00:15.31
やっぱヤリスギから来てるの?

11: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:00:45.09
ヤリスが天下とったな
他のトヨタ以外の車はゴミ

13: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:01:16.30
ヤリマン御用達

14: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:01:21.34
ヤリリトマネン

15: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:01:35.30
ヤリスとヤリスクロス

わけて集計しろよ

全然違う車だろwww

21: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:04:17.00
>>15
興味ない人から見たらFITとベゼルぐらいの違いしかないよ
no title

no title

29: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:06:22.78
>>21
全然違うクルマじゃねえか
(´・ω・`)

58: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:15:03.78
>>21
全く違うクルマだが?

何か?

27: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:05:53.51
>>15
記事読んだらヤリス単独じゃん

16: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:02:20.62
プリウス全然売れてないんだなwww

ランキング入ってない

20: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:03:55.34
セブン本社の社用車に採用されてるから販売台数多いだけだろw

22: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:04:28.76
やりすってビッツが名前かえたやつっしょ
そんなにモデルチエンジしたのかえ
(´・ω・`)

23: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:04:41.52
昔のカローラと一緒でシリーズ合計かよ

25: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:04:46.58
ムーブとムーブキャンバスとか

ヤリスとヤリスクロスとか

全然違うくるま

ランキングのためのネーミングだろwwww

トヨタグループはえげつない

40: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:09:24.59
>>25
カローラクロスも来るで

49: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:11:52.71
>>40
ハリアーが実質カローラクロスじゃん

26: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:05:13.57
アクアもそうだがよくこんな後席首曲げないと座れない車が売れるもんだわ

28: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:05:56.08
アルファード1万台かよ
すげーなw

30: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:06:28.67
倒産しそうな軽ミニバン専門メーカの車は買えんわ。

31: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:06:58.45
車に興味がないと、こんなのを選んでしまうのかね

32: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:07:18.28
ヤリスってヴィッツが名前変えたんだよね
やっぱり狭い日本は小型車が一番合ってる

48: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:11:39.06
>>32
ヤリスはヨーロッパでのブランド名で、ブランド名を海外と統一したんだと思ったが。

33: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:07:28.69
NBOXが1位とか日本の貧困を実感して悲しくなるな

34: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:07:38.38
ヤリスクロスってトヨタにしたら無難なデザインにしたのかもしれないけど
それはそれでダサいな
まだ奇抜路線の方がいい

36: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:08:21.53
全面がPS5みたいでカッコいい

37: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:08:44.68
ヤリスターボでたら売れるべ

45: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:11:25.91
>>37
ヤリスRS
ヤリスRS F
ヤリスGTターボ

39: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:09:04.04
ヤリスってトヨタのローカル販売店が独自CM作ってよく流してるな

41: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:09:50.34
ヤリスっていつのまにか3ナンバーなんだよなアホかって
結局5ナンバーのライズの方がええやろ

42: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:10:13.60
トヨタ首位奪還か
やはり底力が違うな

43: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:10:18.36
日本じゃリッターターボ必要ねえんだけどね
1200ccのヤリスターボでたら欧州で売れる

47: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:11:26.71
ヤリスとライズってダイハツだろ

55: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:14:32.53
>>47
ヤリスはダイハツじゃねーよ
ダイハツはライズとパッソとルーミーとタンク

51: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:12:05.30
ヤリスクロスって、よく見るとチープ過ぎる。軽以下の作り。
ヤリス事態も狭くて視界が悪い。
ワンダーシビック以来、本田には乗っていないが、選ぶならフィットだろ年寄りは。

53: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:13:28.67
>>51
その年寄りが、今度のフィットは韓国車 に見えると敬遠している

61: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:16:00.81
>>53
チョン車なんて見てもいないが、似ているのか?
深ザメ顔も良いと思うがな。

試乗して、とにかく圧迫感があった。
サイドミラーのなんちゃらなんていらんから視界良くしてほしかった。

62: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:16:01.33
>>53
新型フィットの顔を見てると、あのデコの張り出し具合がどうもジェガンを思い出すと言うか、「出渕裕がデザインした量産型ロボット」っぽく見える。

59: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:15:05.65
>>51
値段よく見ろ

54: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:14:00.72
車かいかえたい

56: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:14:37.24
ハッチバックを買う人はなんで買うんだ?
ミニバンとかセダン、SUV買わずになんでハッチバック?

60: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:15:31.49
普通車ヤリスは、軽と比較にならない

65: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:16:19.07
>>60
当然だろw排気量がちがうw

63: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:16:09.83
ハスラーをめちゃくちゃ見かけるんだけど入ってないのか

64: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:16:18.77
カローラってそんな売れるんか

69: News茶畑がお送りします 2020/10/13(火) 22:16:56.68
>>64
カローラスポーツかっこいいで
コンパクトカーじゃ物足りない層に売れる


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引用元: ・【車】ヤリスが1位に N-BOXが首位陥落 9月度販売台数 [雷★]